Restauradores y comerciantes de aeropuertos piden apoyo al Congreso para evitar su quiebra

El Congreso de los Diputados vota este jueves una enmienda para adecuar los alquileres de Aena a la realidad del tráfico aéreo. Destacadas asociaciones y entidades del sector han firmado un comunicado expresando su preocupación y malestar por la situación extremadamente grave que sufren empresas y trabajadores en las zonas comerciales de los aeropuertos de su red.

Subway Areas Aeropuerto Alicante
Foto: Areas

Todos juntos, piden el apoyo del Congreso de los Diputados para aprobar este jueves la enmienda a la ley que permita adecuar la renta que se paga en los aeropuertos al tráfico real de pasajeros. Se trata de la última oportunidad para dar viabilidad a un sector entero, después de varios meses de negociaciones infructuosas con Aena.

Estas son las asociaciones y entidades que dan su apoyo unilateral:

  • ACHE
  • ACOTEX
  • AEOCA
  • AFYDAD
  • AMICCA
  • ANCECO
  • BARCELONA OBERTA
  • COMERTIA
  • CEC
  • EURELIA
  • FECE
  • FOMENT DEL TREBALL NACIONAL
  • HOSTELERÍA DE ESPAÑA
  • MARCAS DE RESTAURACIÓN

Grave afectación por la caída del tráfico en aeropuertos

El sector del transporte aéreo ha sido uno de los más afectados por la crisis de la covid 19, con un brutal descenso del tráfico del 90% en el año 2020, y del 68% acumulado en este año 2021 respecto al año 2019. Algo más preocupante es que la propia AENA no prevé que dicho tráfico vuelva a los niveles pre-Covid antes del año 2025 o 2026, lo que deja entrever una crisis seria y duradera en el sector.

Restaurante Dehesa Santamaría, de Eat Out Group
Foto: Dehesa Santamaría (Eat Out Group).

En este contexto, la propuesta de Aena de rebajar los alquileres un 50% hasta este mes de septiembre y volver a cobrar el 100% a partir de esta misma fecha es “claramente insuficiente y no guarda relación alguna con la realidad que vivimos a diario en nuestros negocios”, según indican en el comunicado.

El voto del Congreso: último y decisivo recurso para salvar el sector 

Frente a esta situación, confían en el voto favorable del Congreso como último y decisivo recurso que permitirá salvar el sector. Cabe recordar que la Comisión de Hacienda del propio Congreso ya aprobó, por unanimidad, el pasado 1 de junio una PNL (Propuesta No de Ley) con el fin de “ajustar los alquileres en términos de proporcionalidad a la reducción de pasajeros mientras no se recupere el nivel de tráfico pre-Covid”.

Gelateria Carte D’Or en el Aeropuerto de Málaga.
Foto: Carte D’Or.

Asimismo, el Senado aprobó la semana pasada una enmienda a la ley que obliga a Aena a fijar de manera inmediata y con carácter retroactivo los alquileres en base al tráfico real desde el inicio de la pandemia hasta la recuperación total del tráfico.

120 empresas, 12.000 empleos y un servicio de calidad en juego 

Con este voto se trata de evitar la insolvencia y el cierre de la gran mayoría de las 120 empresas que operan en los aeropuertos, así como la pérdida de más de 12.000 empleos en toda la geografía española.

Está también en juego el servicio de calidad que se le presta al pasajero, que consideran esencial para la buena imagen de nuestro país como uno de los principales destinos turísticos a nivel mundial, con los aeropuertos como principal puerta de entrada.

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